Comment acheter un camping-car aux Etats-Unis (Floride)

Dans ce post, je vais vous faire un petit retour d’expérience sur l’achat d’un camping-car au Etats-Unis (Orlando) et répondre aux questions que je me suis posé.

Achat, location ou envoi par bateau ? 

Nous avons d’abord penser à envoyer notre van Max par bateau. Pour donner un ordre d’idée, nous avons eu un devis de 3500€ aller car Max est petit (<= 12 mètres cube). Mais pour 4 mois à 4, Max nous a paru trop petit.

Nous avons rapidement exclu la solution d’acheter un camping-car en France pour le faire traverser, peu rentable à notre avis pour 4 mois de voyage. Premièrement, l’organisation du transport nous a semblé compliquée par rapport aux 4 mois sur place : prévoir 1 semaine de battement sur le port d’arrivée. Mais surtout, avant de prendre cette option, renseignez vous bien sur l’assurance d’un véhicule Européen aux USA avec un permis européen … bien compliqué : ni les compagnies françaises ni la compagnie américaine que nous avons prise (cf plus loin) ne le proposent. Enfin préférez les marques Ford, Toyota, ou Nissan pour pouvoir trouver des pièces détachées aux US car les Renault et Peugeot y sont introuvables. 

Nous avons alors regardé les locations de camping-car aux US : comptez environ 1500$ par semaine + 100$ pour 250 miles, hors assurance. Pratique si on ne dépasse pas 3 semaines de voyage, hors budget dans notre cas : 35000$ pour 4 mois et 44000 miles.

Dernière solution : l’achat / revente, plus simple que la traversée (organisation, assurance, pièces détachées) et plus rentable que la location si on limite les risques en achetant bien et pas cher. Dans notre cas, malgré notre grosse panne transmission (4000 $ de frais), un achat et une revente mal géré, cela nous a couté 12 500 $, donc plus rentable qu’une location.

Pourquoi la Floride pour acheter le véhicule ?  

Car nous n’avions aucune adresse aux US. La réglementation de Floride est souple et permet d’immaticuler et d’assurer un véhicule à une adresse qui peut ne pas être une résidence fixe.

Pour immatriculer le véhicule, il suffit donc d’un visa et d’un permis international, et vous pouvez utiliser l’adresse du dealer ou même d’un camping.

Aussi, les taxes ne sont pas trop élevées en Floride : ajoutez 8% au prix d’achat. 

Enfin, le marché des campings-car en Floride est assez actif car c’est une destination prisée des canadiens pour y passer l’hiver en camping. Vous aurez donc pas mal de choix.

En revanche, le contrôle technique n’est pas obligatoire en Floride, et il n’y a même pas de « smoke test » comme dans la plupart des autres Etats. Donc c’est un peu plus risqué à l’achat et plus facile à la revente. Mieux vaut s’y connaître un peu en mécanique et bien regarder le véhicule avant de l’acheter.

Quel véhicule choisir (Class, A, B, C) ? 

Il existe 3 Class de Camping-Car.

Class A regroupant les camping-cars de type « Bus », les vrais camping-cars américains, 20 litres au 100 en moyenne (voire plus), entre 6 et 8 tonnes… La classe au niveau confort, vous serez comme dans un petit appartement. Mais attention, avec ce type de camping-car, vous ne passerez pas en ville. Il faudra toujours prévoir un arrêt en camping ou Walmart, puis transport ou Uber pour aller en ville.

Class B principalement les Volkswagen Combi. Ils sont petit très pratiques, mais sont généralement limité à 2 personnes. Très discrets, on peut facilement séjourner en ville sur un parking, ou dans une « public land ». Au niveau confort, on n’est au niveau des transporteurs d’aujourd’hui (lit, douche Wc chimique). Ils sont très demandés, et donc très chers à l’achat.  

Class C regroupant tous les camping-cars de type capucine. Ils permettent de passer en ville sans trop de problème (on est même passé sur Manhattan avec…), d’y dormir, de se poser sur les « Public Land », et ne sont pas de gouffre à essence. Le confort est rustique mais l’essentiel y est (douche, wc, kitchenette, frigo). Ils proposent un compromis entre le class A et le class B, ce fut notre choix … 

 

Ou chercher le véhicule ? 

Dans un premier temps, une recherche sur « Craig List » (c’est « le bon coin » américain) peut vous donner une bonne idée du marché. Pour les recherches sur les sites d’annonce, un camping-car (Motor-home) est toujours dans la catégorie, des RV (Recreational Vehicule). Vous pouvez chercher par « Owner » (particulier) ou « Dealer » (revendeur).

Mais, contrairement à « le bon coin » en France, craiglist est très loin d’avoir tous les véhicules à vendre car peu de dealers y passent d’annonce … La plupart déposent les véhicules sur leur parking avec une grande affiche « to sale » et cela leur suffit à parvenir à le vendre !

Une solution est de chercher les dealers près de votre position sur google map et de faire le tour. Prévoyez donc la location d’une voiture et du temps (environ 15 jours). 

Une fois votre véhicule trouvé, n’hésitez pas à bien négocier, les revendeurs pratiquent des prix élevés comparé aux particuliers et tout se négocie surtout si vous payez en cash ! 

Quelles sont les formalités administratives pour acheter et immatriculer un camping-car aux USA / en Floride ? 

Pour pouvoir acheter et pour les démarches d’immatriculation et d’assurance, il faut avoir le permis international. Vous l’obtiendrez gratuitement par simple demande à la préfecture de Loire-Atlantique (qui centralise toutes les demandes de la France entière) mais prévoir un délai d’au moins 12 semaines.

Ensuite, les démarches sont différentes suivant qu’on achète à un dealer ou à un particulier.

Nous avons préféré acheter à un dealer, bien que plus cher, car il s’est occupé de toutes les formalités d’immatriculation et nous a fourni l’adresse, la plaque, et les papiers. 

Si vous passer par un particulier, vous devrez faire les papiers par vous-même en vous rendant dans un DMV, lequel vous demandera de régler les taxes sur l’achat, et la plaque d’immatriculation. Par contre vous pouvez en profitez pour faire votre permis américain moyennant 25 $. 

Comment avoir une adresse pour l’immatriculation ? 

Pour immatriculer le véhicule, et l’assurer l’adresse est obligatoire quel que soit l’Etat. Vous avez donc plusieurs choix : 

1. vous avez une connaissance dans l’Etat où vous l’achetez qui pourra vous prêter son adresse pour l’immatriculation. 

1. sinon vous pouvez passer par un revendeur qui vous prête son adresse, les américains sont très arrangeants du moment où vous avez du cash … 

1. sinon dans le cas où vous achetez à un particulier, sachez que certains campings en Floride pêtent leur adresse et certains ont même des boîtes aux lettres pour leurs clients. 

 

Mais pourquoi achète-t-on une plaque pour 1 an ? 

C’est une particularité de Floride : à l’immatriculation du véhicule vous achetez une plaque pour 1 ou 2 ans. La plaque est au nom du propriétaire, et l’année s’arrête à son mois de naissance. Donc faites bien attention à qui sera le propriétaire, pour que la durée corresponde à votre séjour. Par exemple, si vous achetez en mai, et que vous êtes né en Juin, vous payerez un an pour seulement 1 mois. 

Comment l’assurer ? 

La partie qui semblait la plus compliquée a en fait été la plus simple … grâce au broker Intergroupe qui a l’habitude d’assurer les conducteurs français aux USA.

Avant de partir remplissez le formulaire de contact sur le site https://us.intergroupe.com/nous-contacter/. On vous répondra en français directement, en vous expliquant les différentes pièces à fournir pour l’assurance. 

Une fois que vous avez les premiers papiers, contacter Intergroupe, par téléphone. Ils vous demanderont quelques photos du véhicule, et vous renverront un devis à signer électroniquement. 

Le paiement s’effectue en CB, et vous est remboursé au prorata temporis a la revente. 

Si vous perdez votre CB entre temps (ce fut notre cas) ils vous rembourseront par chèque, envoyé à l’adresse que vous leur indiqué et encaissable en France moyennant quelques frais… 

En cas de panne, le remorquage était pris en compte sur 44 miles pour nous, et l’appel à l’assurance, propose un traducteur français/anglais ce qui nous a permis de bien comprendre ce qui allait être effectué, et de mieux négocier. 

Un grand merci à Intergroupe, et surtout à Sophie, pour nous avoir assuré sur ces 4 mois. 

Peut-on conduire un camping-car de plus de 3,5 Tonnes ?  

Oui, le permis français suffit pour conduire des véhicules de moins de 7,5 Tonnes aux USA. 

Comment régler l’achat ? 

Pour régler l’achat nous avions pris avec nous 10 000 $ en cash, rangé et plié dans des ceintures sur nous. Nous avons effectué le change avant de partir een passant par le site https://bureau-change.fr/ qui permet de trouver le meilleur taux de change. Si votre budget d’achat est plus élevé, un virement sera nécessaire, et il faudra compter une bonne semaine pour payer. 

Si vous souhaiter retirer de l’argent avec votre carte, les banques limitent à 1000$ par prélèvement, et par jour. Sinon entrer dans la banque, ils peuvent faire une CB et vous fournir plus de $. (cf post dédié à venir)

  

Comment le revendre ? 

La revente, passage un peu compliqué que nous avons assez mal géré à vrai dire (cf post ) ! Du coup voici quelques conseils.

Dans un premier temps, passez à nouveau par Craig List et visez un prix en dessous des autres annonces. Dans le même temps, refaites le tour des revendeurs pour voir le prix qu’ils vous en offrent. Votre prix Craiglist peut être environ 30% plus élevé que celui offert par les revendeurs.

Prévoyez environ 3 semaines (pendant ce temps là nous avons loué un air bnb et fait les parcs d’attractions à Orlando). 

Ainsi, vous pourrez choisir le plus offrant jusqu’au dernier moment.

Les formalités de revente sont très simples : une signature sur les papiers suffit et le règlement sera toujours en cash si c’est un dealer.

Si vous avez bien négocier votre achat, vous ne devriez pas trop perdre à la revente. 

 

Voilà notre retour d’expérience, c’est donc possible de faire un achat revente en Floride. Si vous avez d’autres questions n’hésitez pas un commenter ce post, nous vous répondrons, et le compléterons. Vous pouvez aussi lire notre post  » C’est le grand départ « , qui décrit notre arrivé et l’achat à Orlando.